Zarząd Dróg Powiatowych

w Pleszewie

  • By dotrzeć do celu w powiecie pleszewskim

    Remontujemy drogi w powiecie - by zawsze dotrzeć do celu...

  • Bezpieczeństwo na drogach

    Dbamy o bezpieczeństwo i komfort jazdy dla wszystkich użytkowników dróg

  • Modernizacja dróg powiatowych

    Budujemy, remontujemy i modernizujemy - stale nadzorujemy stan dróg

  • Bądź bezpieczny

    Bądź bezpieczny na drodze i jedź bezpiecznie, o resztę zadbamy my

  • Drogi rowerowe

    Dobre drogi są dla wszystkich uczestników ruchu drogowego

  • Nowoczesne i przyjazne środowisku

    Nowoczesna i atrakcyjna infrastruktura dla Ciebie i Twoich współpasażerów

Zmiany w organizacji ruchu

Zarząd Dróg Powiatowych w Pleszewie w ostatnim czasie podjął wiele działań, które w najbliższych dniach zostaną wprowadzone w życie i mają na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu na drogach powiatowych.

Część z nich to inicjatywa własna, a część to działania dostosowujące drogi do obowiązujących przepisów, wprowadzane na wniosek innych jednostek.

Poniżej przedstawiamy listę wprowadzonych zmian w organizacji ruchu:

Przejścia dla pieszych.

Przejścia dla pieszych.

W powiecie wytypowano 8 nowych miejsc, gdzie powstaną przejścia dla pieszych. Miejsca zostały wybrane nieprzypadkowo, uwzględniając liczne prośby mieszkańców, kierowane poprzez wójtów, sołtysów i radnych. Lokalizacja przejść:

- droga nr 4325P w m. Marszew,

- droga nr 4308P w m. Czermin,

- droga nr 4339P w m. Tursko,

- droga nr 4309P w m. Fabianów,

- droga nr 4321P w m. Sośnica,

- droga nr 4336P w m. Suchorzew,

- droga nr 4175 w m. Suchorzew,

- droga nr 4329P w m. Pleszew (ul. 70 Pułku Piechoty).

Znak STOP na przejeździe kolejowym w m. Kowalew.

Znak STOP na przejeździe kolejowym w m. Kowalew.

Po otrzymaniu pisma Urzędu Miasta i Gminy Pleszew wraz z protokołem okresowej kontroli przejazdu kolejowo-drogowego sporządzonym przez SKPL Infrastruktura i Linie Kolejowe Sp. z o.o. z/s Zbiersk Cukrownia 54, 62-830 Zbiersk, podjęte zostały kroki w celu uzupełnienia brakującego oznakowania. Z protokołu wynika konieczność zainstalowania znaku B-20 STOP po obu stronach przejazdu na ul. Bolesława Chrobrego wraz z liniami bezwzględnego zatrzymania P-12. Taki sposób oznakowania wynika z zapisów załącznika nr 3 lit. B pkt. 7 i 12 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 9 lipca 2025 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie oraz warunków technicznych ich użytkowania (Dz. U. z 2025 r. poz. 1105).

Wprowadzane w/w oznakowanie stanowi więc wywiązanie się zarządcy drogi z ciążących na nim obowiązków wynikających z przepisów prawa. Podkreślenia wymaga też fakt, że przejazd kolejowy krzyżuje się z ul. B. Chrobrego pod kątem ostrym i bezpieczny przejazd pojazdów poruszających się drogą wymaga ich bezwzględnego zatrzymania.

Przesunięcia granic obszaru zabudowanego.

Przesunięcia granic obszaru zabudowanego.

Trwająca na przestrzeni ostatnich lat intensywna rozbudowa obszarów zabudowanych powoduje powstawanie nowych domów oraz obiektów budowlanych, na odcinkach dróg, gdzie dozwolona prędkość wynosi do 90 km/h. W związku z powyższym przesunięcie tablic D-42 oznaczających wjazd na teren zabudowany, jest wyjściem naprzeciw potrzeb zapewnienia bezpieczeństwa ruchu pieszych. Zmiana miejsca lokalizacji tablic D-42 ograniczających prędkość do 50 km/h dotyczy następujących lokalizacji:

- droga nr 4311P na odcinku Czermin – Żale – Broniszewice,

- droga 4334P w m. Broniszewice (kierunek Pleszew-Chocz),

- droga nr 5288P w m. Nowa Wieś (kierunek Nowa Wieś – Łaszew).

Liczymy, że podjęte działania przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa i spotkają się ze zrozumieniem wszystkich uczestników ruchu drogowego.

Dostępność wizualna